对话李红京：道通智能将布局无人机全生态

       “2014年，我拥有了第一台自己的无人机，很喜欢这种会飞的机器人，觉得是朝阳行业，可以期待未来的发展。”道通智能创始人及董事长李红京对记者表示，他当即成立子公司，专项发展无人机业务。

       低空经济发展需求渐盛，无人机企业技术竞速正酣。2022第六届世界无人机大会公布的数据显示，2021年全国共有12000多家无人机企业，行业总产值达870亿元，其中深圳贡献产值近600亿元。

       南山在无人机产业链独占鳌头。据统计，南山区目前拥有无人机产业链企业150多家，其中“四上”企业9家、整机企业约26家、零部件企业约65家、配套服务企业约50家。2021年，南山区无人机产业总产值超400亿元，同比增幅超过10%。

       位于南山智园的深圳市道通智能航空技术股份有限公司（简称“道通智能”），产品覆盖消费级无人机和工业级无人机。李红京表示，道通智能已完成2轮融资，正在有序进行上市辅导工作。近年来，公司的营收稳健增长。

       “无人机行业仍保持着高增长态势。”在对道通智能创始人及董事长李红京的专访中，他向记者表示，从技术端来看，无人机应用在各行业中的解决方案日益成熟，驱动了更多下游客户选择使用无人机。从需求端来看，下游应用需求得以释放，消费级渗透率不断提升，工业级应用场景更加广阔。

图：道通智能创始人及董事长李红京

       道通智能初成立时，消费级无人机发展正热，以大疆为首的无人机创新企业撬开了消费级航拍市场，消费级无人机迎来发展高峰期。

       在此激烈竞争的市场竞争下，初入场的道通智能发展并没有那么顺利。“第一代产品X-Star，基于开源的飞控技术，控制精度并不理想。”李红京说。

       在创办无人机公司——道通智能之前，他已创办道通科技（688208.SH）。“3个人，5万元资金，从产品设计、研发规划到配件采购到销售，什么都要自己做。”李红京回忆道。1997年，李红京以全额奖学金赴美深造，2004年，李红京留学后回国创业的第一站选在了南山，创立了道通科技，涉足汽车后市场和汽车电子行业。2020年2月13日，道通科技在科创板上市。截至9月16日，道通科技市值近136亿元。

       在南山，像李红京这样的连续创业者还有很多。他们往往在一个细分领域深耕后，再将技术和产品逐步外溢，进入下一个细分赛道。

       2014年，因看好无人机行业未来的发展，道通科技成立道通智能，专项发展无人机业务。“道通科技过去十年积累了大量软硬件经验，给了无人机研发很大帮助。”李红京表示。

       “无人机看起来很简单，但全链条核心技术非常复杂，从飞控系统、视觉避障、云台增稳、影像、图传等，每一项子技术都需要我们从无到有自主研发，特别艰难，需要很多人工智能领域的高精尖人才。”李红京说，“从留学生创业大厦到南山智园，南山区政府在人才政策、补贴上给予了很多帮助。这种支持就像环境里必不可少的氧气，让创业型企业‘遇风发芽’。”

       不过，无人机行业属于技术密集型和资金密集型行业，竞争异常激烈。从道通科技的汽车后市场业务，转到道通智能的无人机业务，投资人开始信心不足，而在当时，道通科技也即将上市。

       “当时国内无人机行业尚未被市场投资人真正了解，且公司致力于对自主、领先技术的追求，需要投入大量的研发资金。”李红京表示，在2017年投资人不愿投资，抱着不能前功尽弃的信念，他以约6亿元卖掉了道通科技17%的股份，全部投入无人机业务。同时，自2017年开始，道通智能的业务从道通科技剥离，开始独立运营。

       在2020年，道通智能推出了两款较大拉动销售额的产品,一款是具备全向避障能力的8K折叠航拍无人机EVO II，另一款则是倾转旋翼固定翼无人机道通龙鱼Standard。

       李红京表示，目前道通智能已在技术上形成了一定的差异化竞争力，成为全球少数能够商业化量产全向避障多旋翼民用无人机的企业，也是全球少数拥有智能避障能力的倾转旋翼固定翼无人机的企业。

       南山是无人机产业高地，以道通智能坐落的南山智园为例，其布局在大学城周边，推动园区、校区、社区（桃源街道）“三区”融合，已形成包含无人机在内的机器人产业集群。

       “南山区政府积极支持我们创业，利用各种渠道为我们打造开放、优质的融资环境等。”李红京表示，在成果产业化方面，南山区政府与无人机行业协会共同推动行业展会、供需对接会，为上下游企业联动搭建桥梁。

       他表示，目前，道通智能的上市辅导工作有序进行中。无人机产品的研发投入、技术创新和人才储备均需要长年积累以及大量的资金投入。此外，在公司业务不断增长及战略布局优化的过程中，采购、生产及营销等日常经营以及业务拓展等方面亦需要大量的资金投入。

       无人机行业属于技术密集型行业，李红京认为，“行业参与者的技术研发水平、产品技术性能对于市场份额的大小起着关键性的作用。”

       为了找到高端人才，李红京表示，“我们经常爬山涉水，不远万里到世界各地搜寻人才。我们到美国麻省理工找飞控以及视觉避障方面最顶尖的科学家，去瑞士爱因斯坦的母校，找过人工智能方面的专家，我们也前往德国慕尼黑工业大学拜访无人机最顶级的科学家。”

       记者了解到，南山智园等地聚集了众多无人机龙头企业，为行业培养了大批优秀的无人机人才。此外，南山智园推动园区、校区融合，促进无人机公司与部分高校直接开展关于相关研究。

       目前，道通智能已累计投入研发资金超11亿元。研发人数占公司总人数约1/4；专利数在全球无人机行业位居前列。

       在深耕无人机行业过程中，李红京对行业发展也有了一定的思考。他表示，伴随快速扩张的市场需求，无人机实际作业中存在如能量利用、数据传输效率低，抗干扰及自主能力差，难以兼顾便携性和高性能等行业痛点。

       他认为，5G技术的不断发展将进一步开拓无人机的应用场景。5G技术具备“超高速率、超低时延、超大连接”的技术特点，能够以更低的延迟、更高的速率传输视频信息，并且降低无人机受到的信号干扰，数据传输的准确性也能得到大幅增强，在巡检、植保等领域能够得到更加广泛和深入的应用。

       在此行业洞察及南山的无人机生态体系内，李红京制定了道通智能接下来的发展计划。“公司将布局全生态，从硬件制造商成长为全链路解决方案供应商。”李红京表示。

       他告诉记者，具体来说，一是通过持续地研发投入，提升产品性能并丰富产品线。二是在销售、市场和售后方面采取全球化运营策略，提升品牌影响力，更好地服务客户和消费者，提升全球市场占有率。