无人机自主巡航多场景应用新探索！

       近日，南京连续出现大雾天气，针对长江南京段能见度不足、夜间视野受限、交通管制解除船流高峰等应用场景，南京海事局多次开展无人机自主巡航探索。

能见度不良·夜间·船流高峰

       期间，南京海事局开展了能见度不良，大船流解禁维护和夜间巡航三个应用场景实践探索，并开展后评估。通过15个航次的试航，认为无人机自主巡航效果较好，操作流程更加简易化、智能化，同时计划对能见度不良时无人机巡航高度，固定通航要素自主识别开展进一步研究。

       为实现智慧赋能海事监管，提升执法精准性、有效性，试点海事处已落实快反处置中心负责无人机自动机库，以网上巡航为主体的日间巡航工作，并会同快反单元对巡航数据开展分析研判；逐步推进快反单元负责单兵无人机、海巡艇巡航及特定任务、应急处置等现场工作，并与快反处置中心错时监控，建立以水上交通管理中心为中枢、快反处置中心和快反单元为支点的高效协同的常态化巡航机制。

定航线·定要素·定时间

       期间，南京海事局第六快反处置中心利用无人自动机库在桥区水域、渡运水域等重点监管要素水域提前规划航线，设定巡航间隔周期，开展了交通管制解除船流高峰期间及夜间的通航环境巡查和通航秩序检查，并对无人机自动机库巡航发现的问题线索进行确认后及时联系当事船舶进行纠正。

       目前，第六快反处置中心已针对南京长江大桥桥区、宁浦客渡渡运水域、大胜关水源地保护区及梅子洲锚地等民生监管要素常态化开展无人机自动机库日间巡航。