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美团无人机:专注城市无人机物流场景

2024-03-20 16:34:24来源: 翼威视界 作者: 翼威视界 点击次数:483次字号:|

       相比顺丰要考虑支线物流及城市物流两个赛道,美团对物流外卖无人机的研发,更侧重城市范围内的各类物流场景,尤其是能与其外卖业务产生协同的无人机快递。


       美团可以说是国内第一家在城市密集场景取得物流无人机运行许可的企业,2017年开始研发无人机技术,4年后于深圳送出第一单,从而开启了常态化运营。作为在行业内布局较早的企业之一,美团无人机技术不仅积累了低空复杂环境下的上百万次飞行架次实践经验,还搭建了智能调度、柔性规划控制等方面完善的技术体系。


       截至2023年11月,美团无人机已在深圳、上海等城市8个商圈开通22条航线,服务覆盖社区写字楼、景区、医院等多种场景,累计完成用户订单超21万单;配送时长方面,无人机2022年期间平均配送时长约为12分钟,较传统配送模式提效近150%,为用户节约近3万小时等待时间。


第四代无人机


       美团对外发布的第四代新机型目前最大载重为 2.5kg,只要将餐品放入配套的外卖箱中就可以在空勤人员的远程监视下自动飞行,降落时停在特殊的外卖柜顶端,餐品会直接卸到柜中,再通过手机将取餐通知发送给消费者。


图据网络


       与前几代相比,第四代机型搭载了双目立体视觉相机、4D毫米波雷达等14 个多模态感知组件,具备六向感知能力,能辅助躲避和绕过障碍。整机集成和防水性能、桨叶材料等也都进一步得到了提升。以关键子系统冗余备份为核心安全理念,在动力、电池、飞行控制、传感器、定位等关键子系统上设有冗余备份,避免单点失效的风险。如磁力计没有校准的情况下,其他冗余的传感器会帮助悬停,不会出现飞入湖中的情况。六个旋翼中,任意 1 个旋翼发生故障,无人机都能安全飞行。


       对环境的适应力上,该机型可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6级风、夜晚等环境中稳定飞行,能够适应97%以上国内城市的自然环境要求。飞行器支持 4G、5G 双卡双通和可传输 4 公里的长距离 Wifi 通信,信号的干扰不会影响运送轨迹。如果无法飞行,会通过人类干预迫降和AI干预迫降两种形式降在安全地带。并搭载伞降系统,在高温、低温、太阳辐射等多种环境下都能做到成功开伞,减缓其坠落速度。


无人机城市低空物流解决方案


       目前,美团的无人机城市低空物流解决方案可提供3公里半径内端到端零售物品配送15分钟达的标准服务。该方案已通过中国民航局审定,并获得局方颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》。


       该方案主要由无人驾驶航空器(无人机)、智能化调度系统以及高效率运营体系三部分组成。在硬件技术的支撑以及人工智能的加持下,智能化调度系统可以自主对订单航线完成调度,理论上可承担每平方公里上千架无人机的调度工作。并在100毫秒内做出对任何异常的判断,从而出发悬停、避障、重新规划航线以及紧急备降等操作,最大限度的保障飞行的安全。


       实际应用上,今年春节期间的深圳人才公园、世界之窗等多个热门景点就彰显出了美团无人配送的优势,到公园的空投柜取餐完美解决了以往人工配送收货地址无法准确定位的问题。因此,春节假期前五天的订单量较去年同期增涨了约80%,以炸鸡、汉堡等为代表的商品比十一假期赠了超5倍。八成以上的订单都由美团无人机配送完成,两公里的距离等待配送时间只有几分钟。这其中就有肯德基与美团无人机达成合作配送的餐品。肯德基是首个上线无人机配送的西式快餐品牌,除了人才公园外,深圳北站周边HBC汇隆中心、鸿荣源天俊商圈也是肯德基新中航天逸店和新保利店通过无人机配送的目标区域。通过无人机的疾速配送,餐品在到达消费者手中的温度与口感比人工配送的用餐体验高出很多。


       此外,美团也很重视与高校的合作。在清华大学深圳国际研究生院内开通了美团无人机首条高校航线的配送服务,起飞点设置在距清华大学深圳国际研究生院2.6公里的西丽益田假日里商圈,学生在校内预定已接入无人机配送的商家外卖时,即可选择由无人机送到校内指定降落点。配送效率方面,餐品打包后到送达一般仅需约6分钟,并且由于飞行过程由系统自主运行,所以配送时间误差可精确到秒。


       与外卖员的配送效率相比,无人机占据了绝对的优势。如美团第四代机型机型满载情况下可折返的飞行距离是 5km,而外卖员的配送半径只有 3km。无人机速度最高可达 83km/h,平均配送时间只有 15 分钟,相比之下,外卖员的配送时间平均需要 30 分钟。


收费与成本


       目前,美团并未对用户提升无人机配送的配送费用,据美团负责人表示,当一项技术的成熟度足以支撑规模化应用的情况下,该项技术的成本必然会大幅降低,所以无人机未来的使用成本会基本与人力持平。但即使成本和政策都达到了理想状态,无人机能够承担的配送比例大概也只有全部外卖配送体量的5%——10%,因为外卖的单数过高,低空物流能够容纳的无人机数量有限,未来很可能是人工与无人机共同完成对外卖订单的配送,只是无人机更倾向于负责高货值、长距离以及高时效性的订单。

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