在一般情况下，无人机通常被视为机场危险物，而且大多数机场都在想方设法让无人机远离，但是哈茨菲尔德－杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）却恰恰相反，该机场试图使用无人机来帮助改善价值几十个亿的项目。
本月初，世界上最繁忙的机场ATL获得FAA批准，允许其使用英特尔公司制造的猎鹰8无人机在B级空域进行调查跑道路面可能存在的损伤、维修需求以及未来的改造。3月17日，无人机在机场执行了第二次任务，机场官员表示结果令人十分满意。
无人机获得的调查数据将为机场60亿美元项目提供准确的数据，该项目包括机场跑道维护和重建机场停车场。
今年1月，在3DR和Autodesk的共同努力下进行了第一个调查任务，在超过40英亩的ATL的空中进行了七次飞行，捕捉到超过700张的图像。这些图像将用于指导一些老建筑的拆迁以及帮助架构师创建3D点云来设计新的设施。
3DR高级产品经理Kevin Sartori说：“因为ATL属于管制空域的国际机场，因此3DR团队已经获得联邦航空局的飞行授权。在申请授权的过程中，3DR和项目承包商Atkins已经向FAA证明无人机可以在跑道这样的重要位置进行操作，通过使用空中数据采集平台Site Scan进行安全操作。在ATL空中交通控制塔的配合之下，FAA批准了Atkins的建筑工地上使用无人机获取数据。”
虽然这样的无人机可能很快成为美国机场常见的景象，但是经常发生无人机与载人飞机近距离脱靶的事件仍让很多联邦官员支持发无人机策略。
去年，FAA任命Blighter Surveillance Systems、Chess Dynamics、Enterprise Control Systems 与美国公司 Liteye Systems共同合同一个新的反无人机项目。被称为“世界上第一个完全集成的检测-追踪-干扰-击败”无人机御系统，该集团是FAA探路者计划中的一部分，用以解决特定领域的国家无人机集成。
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