12月26日，南京江北新区低空立体交通产业生态大会暨高精度低空立体交通图技术及赋能场景发布会顺利召开。本次大会汇集了来自各级政府代表、学术权威人士、高校及科研机构成员、低空经济产业链企业代表约200人，共同聚焦低空立体交通技术的最新进展、产业生态的构建与优化、政策法规的深入解读等核心议题，旨在推动南京乃至全国低空经济高质量发展。
会议伊始，南京江北新区党工委委员、管委会副主任陶磊强调，新区作为国家级创新高地，正重点发展低空立体交通产业，并将全力支持该产业发展，提供优质的营商环境和政策支持。随后，中国交通运输协会副会长、原总后军事交通运输部副部长姜锐刚和中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响分别致辞，对南京低空立体交通产业的广阔前景提出期望与建议，呼吁各方携手推动产业繁荣发展。
南京江北新区党工委委员、管委会副主任陶磊
中国交通运输协会副会长、原总后军事交通运输部副部长姜锐刚
中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响
主题演讲环节，法国欧洲科学、艺术与人文学院院士，世界无人机大会主席，深圳市无人机行业协会创会会长杨金才应邀发表了题为“深圳低空经济实践经验与中国低空无人化装备的发展”的主旨演讲，描绘了无人机在低空文旅产业中的前景，以及如何推动城市智能化的进程，特别是低空装备升级对交通出行的影响，强调需突破管理模式并构建立体出行服务体系。
杨会长进一步指出，依托无人装备实现载客运输，需同步构建“多元站点-地面交通-空中交通”无缝衔接的全链条服务体系，这将极大促进南京“低空+旅游”、“低空+交通”等多维度应用场景的落地实施。此外，他也分享了无人机技术在其他地区的成功案例，包括如何助力地区低空飞行器产品和服务迈向国际市场，为南京江北新区提供了宝贵的经验和启示。
政策引领与规划先行是发展低空经济的重要保障。中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅指出通用航空和低空经济迎来发展机遇，提出四大发展要素及困难，并强调需处理好三方面关系，做好多方面工作以促其发展，同时倡导加强航空教育以推动高质量发展。
面对城市空中交通的蓬勃发展，国家空管专家咨询委员会委员、北京大学工学院教授程承旗就低空立体交通红绿灯系统进行了周密的蓝图规划，他认为应建立全国时空标准统一的低空立体交通红绿灯系统，发展低空基础设施建设技术，实现低空建设“车同轨、书同文”。
会上，杨会长代表深无协签署了低空经济生态圈共建战略合作协议，随后，他登台亲自见证了高精度低空立体交通图技术及其场景赋能平台的盛大发布，这一里程碑式的时刻标志着低空交通领域技术创新与应用实践的深度融合迈出了坚实的一步。
本次大会的成功召开，为南京江北新区乃至全国低空立体交通产业的发展注入了新的活力和动力。未来，随着各方合作的不断深入和技术的不断创新，南京江北新区低空立体交通产业必将迎来更加广阔的发展前景。
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