3月7日，中国中车2025年战新系统工作会议在贵州省遵义市隆重召开。本次会议旨在深入探讨和规划中国中车在新兴产业领域的战略布局与发展方向，汇聚了多位行业专家院士、各企业代表及中国中车副总裁余卫平等高层领导，共同分享前沿理念与实践经验。法国欧洲科学、艺术与人文学院院士，世界无人机大会主席，深圳市无人机行业协会创会会长杨金才受邀作“民用无人机助力中国低空经济高质量发展”的主旨演讲。
杨金才会长在讲座中指出，发展低空经济是新时代赋予的新机遇，作为国家战略新兴产业，低空经济正经历从应用探索到规范化发展，并逐步向产业化落地迈进的阶段。他详细阐述了低空经济的定义与内涵，即以低空空域为依托，以航空器为主要载体，涵盖载人、载货等各种低空飞行活动的综合经济形态。无人机作为低空经济的重要组成部分，其技术演变和产品迭代使得应用场景遍及社会生产生活的方方面面，从消费级无人机到工业级无人机，再到如今的eVTOL（电动垂直起降）飞行汽车，正不断革新用户的消费方式和使用标准。
杨金才会长进一步分享了低空经济在国内的发展现状和趋势。他表示，近年来，随着政策的引导和推动，低空经济基础设施建设加快，通用机场、飞行服务站、无人机航线等数量显著增加。同时，发明专利申请量也呈现出快速增长的态势，多个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多领域的示范项目。无人机产业的增长率尤为显著，2024年产值已达到约2100亿元，增长幅度高达39.5%。
对于未来低空经济的发展，杨会长提出了自己的预测和建议。他认为，相关主管部门将加快低空起降基础设施网络的投入和低空智能网联系统建设的进度，同时增加无人机航线和加快审批进程。此外，随着中大型货运无人机的生产和应用，大型无人机商业化落地也将有所加快。低空经济将从市区向县域发展倾斜，孕育超过百万个工作岗位，无人机飞行培训市场将逐渐打开。针对中国中车在低空经济领域的未来发展，杨金才会长也提出了自己的见解。他建议中国中车结合自身优势，积极参与低空经济基础设施的建设和运营，推动无人机技术的研发和应用，同时加强与地方政府和企业的合作，共同打造低空经济生态圈。
与会者们纷纷表示，杨金才会长的讲座内容不仅为他们揭示了低空经济的巨大潜力和广阔前景，也提供了宝贵的实践指导和战略思考。此次会议不仅加深了行业内外对低空经济及其未来发展趋势的理解，更为中国中车在新兴产业领域的战略布局指明了方向。深无协将携手中国中车探索并实践低空经济的无限可能，共同推动中国乃至全球低空经济的蓬勃发展。
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